?經過5天的休整后，毛里求斯當地時間1月21日17時，“大洋一號”船準時起航，駛出毛里求斯路易港，繼續駛向西南印度洋，執行中國大洋第30次航次第二航段的科考任務。據悉，“大洋一號”船將于當地時間1月25日到達作業區開展26天的大洋科考作業，并計劃于2月25日再次停靠毛里求斯路易港進行補給。

較之第一航段，中國大洋第30次航次第二航段任務多、作業時間長。第二航段首席科學家、國家海洋局第二海洋研究所研究員陶春輝介紹說：“本航段主要任務是在西南印度洋我多金屬硫化物的勘探合同區開展勘探工作。以前的航次主要是以調查發現為主，本航次主要是為了履行勘探合同。”

陶春輝表示，第二航段科考任務特點有兩個：一個是調查方法、技術和設備與之前的大洋航次不一樣，二是表面探測和深部探測相結合。“本航段我們將用水下機器人進行精細調查與常規的探測，并采用電視抓斗、溫鹽深儀、熱液探測等相結合的方式開展作業。”

本航段還擔任著一個重要任務就是為國際海底管理局培訓人員。來自泰國和喀麥隆的兩位人員作為國際海底管理局的培訓代表，將與中國大洋科學家一起共同工作學習。此外，本航段還有兩位來自俄羅斯的海洋領域專家參與相關大洋科學考察。

陶春輝用8個字總結了第二航段任務特點：光榮、艱巨、奮斗、成就。“希望我們能在重大裝備技術的支撐下，完成這一航段的主要任務，向祖國和人民匯報。”