11月30日，為我國遠洋科學考察立下汗馬功勞的“大洋一號”船，停靠在海南三亞鳳凰島碼頭。12月2日，它將載著中國大洋第30航次第一航段71名科考隊員前往西南印度洋，開啟漫漫科考之旅。

今年6月，“大洋一號”船開始恢復性修理工程，9月初，修理項目全部結束并通過驗收。本報記者對恢復性修理后的“大洋一號”船進行了探訪。

走進“大洋一號”船

一襲純白外衣的“大洋一號”船在碧海藍天的掩映下格外耀眼。和陸地上建筑物不同的是，“大洋一號”船共5個樓層，駕駛室為第一層。科考隊員的住艙主要集中在二、三、四層，房間雖小，五臟俱全。房間里不僅有衣柜、小沙發、桌椅，還有獨立的衛生間和淋浴室。出發前，科考隊還周到地給每位隊員配發了洗衣粉、洗發水、毛巾、床單被罩等生活用品。三、四層船艙還分布著深拖、網絡、化學等十多個實驗室。

“大洋一號”的食堂在三層，里面有電視機、KTV點播器，旁邊的冷藏室里儲存了各種食物和蔬菜。船的底層是健身房，里面有乒乓球臺和運動器械。

記者看到，后甲板上，安放著很多先進設備，布放各種作業設備的A型架矗立在船艉，中深空巖心取樣鉆機、無人纜控潛水器、纜線、吊車、電視抓斗等都已各就其位。

化學實驗室全新亮相

船長曹業政告訴記者，“大洋一號”船自2002年進行過一次改裝后，由于長時間航行作業，船上液艙頂板和隔板及艙室底板銹蝕嚴重，有些地方還存在漏水現象。“恢復性修理后，我們將燒壞老化的電纜和線路全部更換，主機重新修理，部分管路也進行了更改，特別是機艙頂棚鋼板加了防水保護。”

此次改裝最大的亮點是對化學實驗室整體拆裝改造，可謂“全新亮相”。記者走進5層的化學實驗室，門右側是一排排超純水機。來自同濟大學的科考隊員高航說，化學分析要防止污染，水本身不能受到污染，需要超純水。超純水機通過濾芯等可對水進行進一步過濾。

國家海洋局第二海洋研究所副研究員姚梅已經參加了多個大洋航次，化學實驗室是她一直戰斗的地方。她最直觀的體會是，“實驗室更大了，空間更敞亮了，環境更加舒適了。”

此時，地板上的一排流水槽引起了記者的注意，“以前，我們將實驗廢水通過水槽排出，改造后，新增了地下流水槽，可以更方便快捷地排水。”姚梅說。

此外，本航次對溫度和環境有特殊要求的化學品的存放環境進行實時測溫。“這樣可以有效地防止安全隱患。”姚梅說。

三大設備首次同海區立體化作業

30日下午，三亞海風習習。“大洋一號”船甲板上的機器的燃油味濃烈。記者看到，工作人員正在對部分設備進行調試。

“和以往大洋航次不同的是，本航次新增加了中深空巖心取樣鉆機。這樣一來，中深空巖心取樣鉆機、無人纜控潛水器和拖曳式資源綜合探測系統將在同一海區進行立體化作業，是我國大洋科考的第一次。”國家海洋局北海分局高級工程師、大洋30航次首席助理崔運璐告訴記者。

崔運璐介紹，中深空巖心取樣鉆機可在大洋礦區對巖層進行鉆探，取得巖芯樣品。它在驗證礦體豐度、厚度方面也不是其他設備可以代替的。“和淺鉆比，中深空巖心取樣鉆機設計鉆取深度達20米。”另外，除了無人纜控潛水器常規的取樣器、溫度傳感器等裝置，本航次還對無人纜控潛水器的作業工具進行了開發和配套，安裝了測深側掃聲吶等設備。