有了電子郵件，“海洋六號”告別了寫書信的歷史；有了網絡電話，“海洋六號”告別了守候手機信號的往事；有了WIFI，“海洋六號”開創了大洋微信的新生活——

“海洋六號”的通信三級跳

“船長，出海回來了？”

“早著呢，還在太平洋。”

“那怎么能上微信啊？！”

“用的是衛星信號啊。”

“哇塞，‘海洋六號’真夠牛的。”

……

前兩天，“海洋六號”通信指揮系統衛星信號恢復，船長藍明華和大學同學用微信聊起了天。在茫茫太平洋深處還能用微信、QQ，確實有種神奇的感覺，難怪藍明華跑商船的同學會羨慕不已。

“海洋六號”的通信條件在科考船中絕對是一流的。除了去年投入使用的通信指揮系統，還有之前用得比較多的海事衛星通信系統FB和F77兩套設備。“記得2009年剛交船時，船上只有一套海事衛星通信設備。如今多出的兩套設備，讓‘海洋六號’實現了從電子郵件、電話到無線上網的飛躍，通信條件在四年內發生了根本變化。”藍明華說。

第一跳：電子郵件系統放開使用，拉近陸地和海洋的距離

“海洋六號”的局域網絡系統非常完善，每個工作場所和艙室內都設有網絡接口。2010年，電子郵件系統開始進入試運行階段，經過多次升級改造，于當年正式開通使用。

藍明華介紹，船上的郵件系統相當于“郵遞員”的角色，科考隊員把編寫好的郵件發送到網絡控制中心服務器，然后統一打包發送到岸基運營商，再由運營商分發給各個郵件地址終端。那時候，因為衛星通信費用較貴，每天只能收發郵件兩次，而且每個郵件的大小不超過10KB。

“但對科考隊員來說，每天通過E-mail和親人朋友保持聯絡，已經非常滿足。”曾有科考隊員對記者說，郵件系統的使用，是廣州海洋地質調查局人性化管理的最好體現。

“這話一點不假。在上‘海洋六號’前，我曾隨‘探寶號’、‘海洋四號’等調查船出海執行任務。船離開陸地大約30公里后，手機信號消失，從此與世隔絕。有了電子郵件系統，即使在大洋深處，也可以和親人鴻雁傳書，拉近了海洋和陸地的距離。”說起這些，藍明華深有感觸。

    第二跳：通信指揮系統投入使用，海上打電話不再奢侈

   電子郵件系統投入運行之后，“海洋六號”對通信設施的改造并未停止。

2012年底，“海洋六號”加裝了全新的通信指揮系統。據說這個系統投入使用后，通過商業衛星，可以實現視頻會議、傳真、電話、上網等多種功能，而且費用不高。但由于各種原因，去年“海洋六號”執行大洋任務前來不及對該套設備進行調試，導致前期無法投入使用。

藍明華告訴記者，“海洋六號”去年在太平洋執行任務，有次在飛機平臺散步時，新上船的科考隊員問他：“船長，那兩個圓圓的東西是什么？”“左邊是衛星電視天線，中間的大家伙是通信指揮系統天線。”“通信指揮系統有什么用？”“可以開視頻會議，還能上網、打市內電話。”“哇塞，要能早點開通就好了！”