一

當地時間8月18日傍晚，東太平洋潮平如鏡。這時，北京時間是19日，再過一天，就是中國傳統的七夕節。

大洋36航次第三航段即將結束，思念的味道越來越濃：有人默默地看大海上初升的彎月，有人站WIFI信號好的地方發短信，有人在駕駛室一角悄聲打電話。

在信號盲區轉了一周，很多人都遭到了家人的“痛責”。輪機部的大管輪李宗超還好吧。幾天前，看見機工高華標拿著兩個核桃找工具砸，說是大管輪的愛人自家核桃樹上結的果實，超新鮮。李宗超是山東人，愛人陜西的，孩子不滿2歲，本航段結束后，他還要留在船上。長得白白靜靜的李宗超，在又臟又吵的機艙干活，頗有股拼勁兒。他并不覺得工作特苦，說“習慣了”。真正讓他感覺苦的，是對愛人的滿腔愧疚。海上工作五年，和家人聚少離多，妻子開玩笑說“每年只有春節才能團聚”，但每當有出海任務，她給與他的，永遠是堅定的支持和鼓勵。

90后小伙子李峰也是山東人，參加工作兩年，所有的日子，對他來講，都是在船上度過的。大學畢業后，第一年就跑遍幾條不同條件的調查船，第二年來海洋六號跑全程，踏踏實實做每件事，只有一件事，他覺得不踏實：父母老是催他趕緊結婚，他也想呀，可哪里有時間呀。山東人愛吃面食，他值大夜班，醒來就往食堂跑，拿著兩塊饅頭上駕駛艙，善良的笑容里有股抑制不住的青春活力。他掛念遠家鄉的父母，希望他們健康快樂，他把祝福給即將返家的好兄弟，“等我們80天后凱旋”。

一周前，為了活躍氣氛，海洋六號船特別組織了一次全員包餃子活動。大家開心參與，餃子大的大，小的小，有的卷花，有的平鋪，包的仿佛不是餃子，而是對家的心情。按說東北人包餃子是行家，可是看場上兩個東北人的表現，反差太大：技工于立分，和面、搟皮、捏餡，又快又利索，跟他在后甲板的活兒一樣；三副李楠則拿著皮兒不知如何下手，完全陌生的樣子。他不好意思地解釋道，原來在家，父母老包餃子，都吃膩了，根本就沒想學手藝。現在特別想吃媽媽包的餃子，“今后回家一定學會怎么做可口的餃子”，他說。

從海洋六號第一次下水就在船上工作的“元老”并不多，譚雄權和何哲平就是。未來80天，他們還要與海洋六號奮斗在一起。老譚是陽江人，如今主要做清潔工作，讓他自豪的是，女兒作為外地生源，竟然考上廣州市高中，“這個學校今年只收兩名外地戶口生源”。老譚希望女兒珍惜機會更加努力。整日笑呵呵的大廚何哲平被大伙親切地稱為“胖哥”，他希望在家的兒子學習好、身體好、樣樣好！

二

地圖上的太平洋，呈比較完整的淺藍色， 事實上的太平洋，在我們眼里，是完整的深藍色。海上40天，除去船，放眼望，看見的就是三樣東西：海水、天空和云。

少有的例外，是偶然出現的海鷗。這一行，鳥兒出現過兩次。

一次在半月前，暴雨將襲，一棕色一白色兩只鳥兒在空中盤旋良久，最后選擇落腳在海洋六號的桅桿上。沒人能解釋它們從哪兒來、到哪兒去。船長孫雁鳴說，離我們最近的島礁在東南方向570公里處，屬于馬紹爾群島。它們，也許是迷路，也許只是歇腳搭便車。另一次，就在我們即將駛進夏威夷的19日晚。開始一只鳥，后來一群鳥，時而盤旋著飛，時而互相擁擠著站在桅桿上啄羽毛。

真的走進陸地了！這個信息在25位即將離船的人心中持續不斷地掀起陣陣波瀾。

很多人是第一次來，他們來了，經歷了，參與了，興奮著、緊張著。40天很快過去，收獲滿滿的。宋偉說，慶幸自己能參加這個航段的工作，日子過的真快；張艷說，跟同行學到了不少真東西，也認識了一批好朋友；

也有人并不是第一次上這條船，當然也不會是最后一次，可離別同事兄弟，心總難平靜。在廣海局大洋室工作的任江波，雖不是新手，每次臨別，都能生出很多感慨；李勇航祝接下來的兄弟們順風順水；于宗澤認真地清點倉庫，與下航段首席助理關曉春做交接……。

將要離別我稱之為老友的大海，連續兩天徹夜未眠。凌晨5點多，站在甲板，看一輪紅日穿過烏云從海天交界處升，任風吹亂發。

即將過去的這個航段，日日夜夜我都在被千姿百態海的魅力震撼，都在為奮斗在海洋六號全員的堅韌、淳樸、善良和智慧所感動。我不停地用相機和鍵盤記錄下見聞感受，是想把一條中國海洋調查船在大洋上發生的故事盡可能多地告訴人們，也是想對心中永遠崇高的海洋和永遠美好的人性表示敬意

美好的東西，會珍藏內心，永遠！

三

北京時間8月18日，中國大洋協會辦公室向海洋六號船全體科考隊員發來賀電，祝賀中國大洋第36航次調查任務順利完成。賀電高度贊揚海洋六號船在執行大洋36航次任務時表現出的實事求是的態度和不畏艱險的精神。特別指出，在遭遇多次臺風影響的困難情況下，能夠順利完成調查任務，成績斐然，可喜可賀。賀電希望海洋六號船繼續為我國海洋事業的發展再立新功！（國土資源報社特派記者 趙凡）