6月28日，國家科學技術獎勵工作辦公室公布了2017年國家科學技術獎初評結果，包含40項國家自然科學獎、56項國家技術發明獎、133項國家科學技術進步獎。由國家海洋局推薦的“蛟龍號載人潛水器研發與應用”入圍國家科學技術進步特等獎項目評選。

     蛟龍號載人潛水器項目是復雜的系統工程，包含潛水器本體、母船及水面支持系統、潛航員培訓、應用體系等4個方面，在國內僅有6000米級載人深潛技術的基礎上，通過100多家單位連續十余年的基礎研究、技術攻關，解決了7000米大深度耐壓、密封、安全技術，可靠水聲通信技術，深海復雜環境下精細作業技術等世界性難題，創建了我國載人潛水器深潛作業技術體系，實現了我國載人深潛技術由跟跑向領跑的跨越，成為海洋強國建設的“大國重器”。該項目獲授權發明專利20項，實用新型專利28項，軟件著作權7個，發表論文180篇，制定行業標準兩項，獲省部級特等獎一項、一等獎兩項。

     “7000米級載人潛水器重大專項”自2002年6月立項，于2009年開始海上試驗。在2009年~2011年成功完成了1000米級、3000米級、5000米級海上試驗后，2012年6月，蛟龍號在馬里亞納海溝下潛成功突破了7000米。

     海上試驗結束，蛟龍號載人潛水器轉入試驗性應用階段，先后在我國南海、東太平洋多金屬結核勘探區、西太平洋海山結殼勘探區、西南印度洋脊多金屬硫化物勘探區、西北印度洋脊多金屬硫化物調查區、西太平洋雅浦海溝區、西太平洋馬里亞納海溝區下潛，涵蓋了海山、冷泉、熱液、洋中脊、海溝、海盆等典型海底地形區域，實現了100%安全下潛，作業能力覆蓋7000米以淺全球海洋面積99.8%的海域。

     自海上試驗以來，蛟龍號共成功下潛152次，國家海洋局、中國科學院、教育部、中船重工集團等多個部委近40家單位參與其中，450余人次參與下潛，參航人員超過1000人次，總計歷時517天，總航程超過8.6萬海里。（中國海洋報）