中國自主研發(fā)的“海龍Ⅲ”無人潛水器4日傍晚至5日凌晨在西太平洋進行了4500米級海試，最大潛深4266米，圓滿完成海試目標。

4月4日，“海龍Ⅲ”無人潛水器入水。（新華社記者陳灝攝）  

北京時間4月4日18時30分，“海龍Ⅲ”從正在執(zhí)行2018年綜合海試任務的“大洋一號”科考船入水，加掛浮球后開始下潛。

21時24分，監(jiān)控系統(tǒng)顯示，“海龍Ⅲ”下潛到4266米深、離海底3米的近底位置，傳回海底畫面并完成標識物投放，隨后進行了航行等試驗。

“海龍Ⅲ”拍攝的海底標識物，帶有“海龍”字樣 。（上海交通大學“海龍Ⅲ”研發(fā)團隊提供）

5日0時15分，“海龍Ⅲ”回到母船“大洋一號”甲板。

海試現(xiàn)場驗收專家組組長楊磊介紹，“海龍Ⅲ”在水下測試了運動性能、拍照攝像等功能，以及機械手、宏生物取樣器等作業(yè)工具，測試參數(shù)達到了設計指標，滿足驗收條件，為后續(xù)的海上應用奠定了堅實基礎。

他說，“海龍Ⅲ”在深海探測領域具有廣闊的應用前景，可成為海洋觀測、深海探測與取樣的良好作業(yè)平臺。

“海龍Ⅲ”在海底拍攝的機械手作業(yè)畫面。（上海交通大學“海龍Ⅲ”研發(fā)團隊提供） 

“海龍Ⅲ”原計劃在3月底開展4500米級海試，但受臺風“杰拉華”影響，原定作業(yè)海域海況較差，“大洋一號”邊迂回穿插避風，邊尋找合適的海試作業(yè)地點。

“大洋一號”首席科學家初鳳友說：“4266米的深度已經(jīng)是能找到的最佳位置，周邊海域水深均不滿足作業(yè)條件。”

5日凌晨，“海龍Ⅲ”無人潛水器正在回收。（新華社記者陳灝攝） 

“海龍Ⅲ”是在中國大洋協(xié)會組織下、由上海交通大學水下工程研究所開發(fā)的勘查作業(yè)型無人纜控潛水器，設計最大作業(yè)水深6000米，具備海底自主巡線能力和重型設備作業(yè)能力，可搭載多種調(diào)查設備和重型作業(yè)工具。

在早前的3月24日和25日，“海龍Ⅲ”分別完成了400米和2000米兩個級別的海試。

3月25日，“海龍Ⅲ”潛水器在西太平洋海域進行深水試驗。（新華社記者陳灝攝 ）

3月20日，搭載“海龍Ⅲ”的遠洋科學考察船“大洋一號”從位于山東省青島市的國家海洋局北海分局科考基地碼頭起航，開始執(zhí)行2018年綜合海試任務。

此次與“海龍Ⅲ”一同出海的還有4500米級自主潛水器裝備“潛龍三號”和萬米級深海無人遙控潛水器“海龍11000”。

3月30日，“海龍11000”萬米級無人潛水器準備入水。（新華社記者陳灝攝） 

本月1日，“海龍11000”已通過2000米級深水試驗，潛深2605米。科考隊還將在海況合適時為其進行6000米級海試。據(jù)了解，中國大洋協(xié)會計劃用3年時間，完成對“海龍11000”的1.1萬米級海試和驗收。

“海龍”“潛龍”和“蛟龍”被稱為“蛟龍?zhí)胶！惫こ獭叭垺保俏覈纳詈Ｖ仄鳌?/p>

中國大洋協(xié)會秘書長兼辦公室主任劉峰介紹，2018年，大洋協(xié)會將全力推進“蛟龍?zhí)胶！惫こ虒嵤罅ν七M“三龍”變“七龍”——在“三龍”基礎上，增加深海鉆探的“深龍”、深海開發(fā)的“鯤龍”、海洋數(shù)據(jù)進行云計算的“云龍”以及在海面進行支撐的“龍宮”，更好地推進大洋工作可持續(xù)發(fā)展。