記者10日從中國自然資源部獲悉，中國大洋50航次科考隊搭乘“向陽紅03”船日前抵達東太平洋中國五礦多金屬結核勘探合同區，開啟本航次B段科考作業，并展開大規模、多學科、立體式科學調查。

資料圖：“向陽紅03”船。中新社記者阮煜琳攝

該航段是中國繼2017年首次執行中國五礦合同區調查航次以來，第二次在該區海域開展大規模、多學科、立體式科學調查。

本航段首席科學家李小虎說，該航段重點以深海資源調查為主，同時開展深海生物多樣性等環境調查。科考隊通過多學科立體化綜合調查，履行勘探合同義務，獲取調查區多金屬結核覆蓋率、豐度和主要成礦元素含量等數據，同時獲取重點區塊及鄰區地球物理、水文和氣象觀測等數據，提高合同區多金屬結核資源分布特征的認識，積累中國五礦合同區環境基線數據和樣品，為海洋資源開發和生物多樣性保護提供科學依據。

北京時間9月6日凌晨，“向陽紅03”船艉甲板上，科考隊員將重達約1.2噸的箱式取樣器布放入水，首個站位作業正式展開。經過一夜奮戰后，科考隊員合力將箱式取樣器回收至艉甲板，第二個站位作業順利完成，成功獲取多金屬結核和深海沉積物樣品。

按計劃，本航段調查作業期間，科考隊將通過箱式取樣、深海攝像、重力柱取樣、地質拖網、溫鹽深儀采水、水下影像和取樣系統、浮游生物拖網等多種作業手段，在中國五礦多金屬結核勘探合同區系統開展海洋地質、海洋化學、海洋生物等多學科綜合調查。

根據中國五礦與國際海底管理局簽署的多金屬結核勘探合同，計劃用15年時間在礦區開展資源環境調查，查明合同區多金屬結核分布與礦床地質特征，估算不同級別的資源量，圈定礦址和首采區。